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车站:贵都

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车站:贵都 [2021/07/11 18:43] – 创建 臤徘斯车站:贵都 [2021/11/30 07:42] (当前版本) – ↷ 链接因页面移动而自动修正 臤徘斯
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 ^  站牌标志  |{{https://z3.ax1x.com/2021/07/06/RowI4x.png?nolink&50|1&8 }}  | ^  站牌标志  |{{https://z3.ax1x.com/2021/07/06/RowI4x.png?nolink&50|1&8 }}  |
 ^  所属线路  |[[线路:1号线]] [[线路:8号线]]    | ^  所属线路  |[[线路:1号线]] [[线路:8号线]]    |
-^  行政区划  |[[政区:海西区]] [[政区:海西区:贵都街道]]  | +^  行政区划  |[[政区:海西区:首页]] [[政区:海西区:贵都街道]]  | 
-^  建造者  |[[用户:kinboise|臤徘斯]]         |+^  建造者  |[[用户:臤徘斯]]         |
 ^  始建年代  |[[时代:史前]] [[时代:史前:多线时代]]   | ^  始建年代  |[[时代:史前]] [[时代:史前:多线时代]]   |
 ^  最近改造  |20210630-0701         | ^  最近改造  |20210630-0701         |
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-{{ ?nolink | }} 
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 |西南<-  ^  <bg #ff0000><fc #ffffff>1号线</fc></bg>  |  ->北| |西南<-  ^  <bg #ff0000><fc #ffffff>1号线</fc></bg>  |  ->北|
-|  [[?]] \\ 1+1  ^  贵都 \\ 1+0  |  [[?]] \\ 1-1  |+|  [[黄及]] \\ 1-2  ^  贵都 \\ 1-3  |  [[神木]] \\ 1-4  |
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-|西<-  ^  <bg #0c4cd4><fc #ffffff>2号线</fc></bg>  |  ->东| +|西<-  ^  <bg #30cc41><fc #ffffff>8号线</fc></bg>  |  ->东| 
-|  [[?]] \\ 2+1  ^  贵都 \\ 2+0  |  [[?]] \\ 2-1  |+|  [[邯郸]] \\ 8-27  ^  贵都 \\ 8+0  |  [[崇明]] \\ 8-1  | 
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 + 
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 +{{ https://z3.ax1x.com/2021/09/01/hBOI2T.jpg?nolink |贵都站 }} 
 +<wrap lo>贵都站外景20210901</wrap>
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 1号线站台为岛式站台。8号线两方向站台位于同层且首尾相接，这种特殊结构是总站改造的结果。 1号线站台为岛式站台。8号线两方向站台位于同层且首尾相接，这种特殊结构是总站改造的结果。
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 +{{ https://z3.ax1x.com/2021/09/01/hBOoxU.jpg?nolink |贵都站 }}
 +<wrap lo centeralign>1号线站台20210901</wrap>
 +</WRAP>
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 +<WRAP column centeralign 45%>
 +{{ https://z3.ax1x.com/2021/09/01/hBO5GV.jpg?nolink |贵都站 }}
 +<wrap lo centeralign>8号线站台20210901</wrap>
 +</WRAP>
  
 __贵都站__还有地下二层，为光速船K18线站厅；地下三层，为光速船K18线站台；通过盘旋矿车与地下一层相连。《我的世界》版本由1.14更新至1.16后光速船特性失效，光速船站即停用，如今处于废弃状态。 __贵都站__还有地下二层，为光速船K18线站厅；地下三层，为光速船K18线站台；通过盘旋矿车与地下一层相连。《我的世界》版本由1.14更新至1.16后光速船特性失效，光速船站即停用，如今处于废弃状态。
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 [[时代:贵都时代]]为了城市化建设，8号线__贵都__段入地，__贵都站__进行了爆破拆除重建，建成现在天地换乘的结构；仍采取总站式结构，1号线越行线在房顶，8号线越行线在站台下方。 [[时代:贵都时代]]为了城市化建设，8号线__贵都__段入地，__贵都站__进行了爆破拆除重建，建成现在天地换乘的结构；仍采取总站式结构，1号线越行线在房顶，8号线越行线在站台下方。
  
-__贵都站__是实行废除总站计划的第一个车站。地上部分，1号线取消越行线、改为岛式站台；一层与二层间的楼梯拆除并在南北两端重建，站房变长；A、B出入口位置调整，取消C出口。地下部分，加宽一层与地下一层间的楼梯，8号线改为首尾相接站台。这种设计中，8号线轨行区在东西两侧位于地下一层，方便乘车；中间位于地下原越行线处，以保证通向站厅的楼梯和通向D出口的通道能平层连接。+__贵都站__是实行废除总站计划的第一个车站。地上部分，1号线取消越行线、改为岛式站台；一层与二层间的楼梯拆除并在南北两端重建，站房变长；A、B出入口位置调整，取消C出口。地下部分，加宽一层与地下一层间的楼梯，8号线改为首尾相接站台。这种设计中，8号线轨行区在东西两侧位于地下一层，方便乘车；中间位于地下原越行线处，以保证通向站厅的楼梯和通向D出口的通道能平层连接。成为老站改造的示范案例。
车站/贵都.1626000230.txt.gz · 最后更改: 2021/07/11 18:43 由 臤徘斯