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12、秋叶交通
*秋叶地点叫法见 秋叶地名叫法
公告
第三次改版，还没写好呢
自24年12月27日起，秋叶冰道各个线路开始试用xxx(数字)线的别名
佐赛凡达⇐⇒(旧名字)雪各庄⇐⇒紫家营 线路仍然在规划中
佐赛凡达⇐⇒群岛(通车后建设)⇐⇒鼓拓邦(打错字了) 线路仍然在规划中
再也不会开启秋叶冰道在星汉的建设
介绍
秋叶冰道建设组织是一个公益组织，用于建设冰道
冰道主干道
*风谢冰道*
风谢冰道是秋叶冰道始发的第一条线路
风谢冰道站点如下
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 站点数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 风铃南 | 未定 | 未开通 | 特二等 | 风谢线，国庆线 | 1-01，7+02 |
| 晨辉 | 二台四线 | 已开通 | 一等 | 风谢线，工未线，晨小线 | 1+00，2+03，3+00 |
| 望营 | 二台二线 | 已开通 | 二等 | 风谢线，工未线 | 1+01，2+04 |
| 易北河环 | 二台一线 | 封闭，已开通 | 三等 | 风谢线 | 1+02 |
| 平环 | 一台二线 | 封闭，已开通，没有下去的设施 | 二等 | 风谢线，星环线 | 1+03，8+00 |
| 云杉村 | 二台二线 | 封闭，已开通 | 二等 | 风谢线，村民运输铁路 | 1+04 |
| 湖心岛 | 三台三线 | 封闭，已开通 | 二等 | 风谢线，村民运输铁路，星环线 | 1+05，8+04 |
| 阿谢自由区 | 二台三线 | 已开通 | 一等 | 风谢线，村民运输铁路，落叶乡线 | 1+06，9+00 |
| 共岛 | 二台一线 | 已开通 | 二等 | 风谢线 | 1+07 |
| 西散岛 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 风谢线，西大线 | 1+08，23-01 |
风谢线的数字标识是1，村民运输铁路无标识
工未冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 站点数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 工人体育街 | 二台三线 | 已开通 | 一等 | 工未线，狮平线，国庆线 | 2+00，6+02，7+04 |
| 凯旋西 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 工未线 | 2+01 |
| 凯旋河 | 无停靠布局 | 不办客运 | 四等 | 工未线 | 2+02，7+01 |
| 晨辉 | 二台四线 | 已开通 | 一等 | 工未线，风谢线，晨小线 | 2+03，1+00，3+00 |
| 望营 | 二台二线 | 停靠站台未开通 | 二等 | 工未线，风谢线 | 2+04，1+01 |
| 和平营 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 工未线，和府线 | 2+05，5+00 |
| 竺岛 | 一台一线 | 已开通 | 二等 | 工未线 | 2+06 |
| 遗迹城 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 工未线 | 2+07 |
| 遗迹城北 | 二台二线 | 已开通 | 二等 | 工未线，工未线二段 | 2+08 |
| 双岛北平原 | 未确定 | 未开通 | 未确定 | 工未线二段 | 2+09 |
| 北浦 | 未确定 | 未开通 | 未确定 | 工未线二段 | 2+10 |
工未冰道的标识是2，其中二段全段建设中，二段指的是因为圈地问题需要从下面楼梯下去绕行的那段
瞻英冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 站点数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 瞻阳坡北 | 三台五线 | 已开通 | 一等 | 瞻英线，和府线 | 4+00，10+01 |
| 沙堡 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 瞻英线 | 4+01 |
| 狮头半岛 | 一台三线 | 已开通，没有下去地面的设施 | 二等 | 瞻英线，狮佐线，狮平线 | 4+02，13+00，6+00 |
| 爱尔兰岛 | 二台二线 | 已开通 | 一等 | 瞻英线，落叶海冰道 | 4+03，14+01 |
| 英格兰 | 一台一线 | 已开通 | 二等 | 瞻英线 | 4+04 |
| 环水岗 | 一台一线 | 因荒野问题未建设 | 四等 | 瞻英线 | 4+05 |
| 外衔林 | 一台一线 | 因荒野问题未建设 | 四等 | 瞻英线 | 4+06 |
| 港昌 | 一台二线 | 已开通，没有下去的设施 | 三等 | 瞻英线 | 4+07 |
| 阳朔 | 二台四线 | 已开通 | 特二等 | 瞻英线 | 4+08 |
| 双城 | 未确定 | 未建设 | 未确定 | 瞻英线 | 4+09 |
瞻英冰道的标识是4，其中一些站点暂未建设
和府冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 站点数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 和平营 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 工未线，和府线 | 10+00，2+05 |
| 瞻阳坡北 | 三台五线 | 已开通 | 一等 | 瞻英线，和府线 | 10+01，4+00 |
| 府邸北岛 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 狮平线，和府线 | 10+02，6+00 |
和府线的标识是10，其中全部站点均已开通运营，里程短
半郊区线路
狮平冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 站点数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 狮头半岛 | 一台三线 | 已开通，没有下去的设施 | 二等 | 狮平线，狮佐线，瞻英线 | 6+00，13+00，4+02 |
| 府邸北岛 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 狮平线，和府线 | 6+01，10+02 |
| 工人体育街 | 二台二线 | 已开通 | 一等 | 工未线，狮平线 | 6+02 |
| 沼家庄 | 一台一线 | 未开通，没有下去的设施，以后的站点都没有铺栅栏！ | 三等 | 狮平线 | 6+03 |
| 灰杉角 | 一台一线 | 未开通，没有下去的设施，以后的站点都处于规划中！ | 三等 | 狮平线 | 6+04 |
| 稀树阁 | 未确定 | 未确定 | 狮平线 | 6+05 | |
| 延春口 | 未确定 | 未确定 | 狮平线 | 6+06 | |
| 采矿场 | 未确定 | 未确定 | 狮平线 | 6+07 | |
| 绿联营 | 二台二线 | 二等 | 狮平线，相海线 | 6+08，22+05 | |
| 最北平原 | 未确定 | 未确定 | 狮平线 | 6+09 | |
| 金平 | 未确定 | 未确定 | 狮平线 | 6+10 |
狮平线的标识是6，其中大部分站点规划中（未来展望）
晨小冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 线路数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 晨辉 | 二台四线 | 已开通 | 一等 | 晨小线，风谢线，工未线 | 3+00，2+03，1+00 |
| 知星河 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 晨小线，末地线冰道（未开工） | 3+01，15+00 |
| 末地线尾 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 晨小线 | 3+02 |
| 斑斓海西 | 一台一线 | 已开通，没有下去的设施 | 三等 | 晨小线 | 3+03 |
| 长生镇 | 一台二线 | 已开通 | 一等 | 晨小线，相海线 | 3+04，22+03 |
| 糖三角岛 | 一台一线 | 翻新封闭中 | 三等 | 晨小线 | 3+05 |
| 煖沙岛 | 一台一线 | 已开通，没有下去的设施 | 三等 | 晨小线 | 3+06 |
| 四聚岛南 | 一台二线 | 已开通 | 二等 | 晨小线，四小线 | 3+07，42+00 |
| 仁光河 | 不建造 | 不建造，因为荒凉 | 四等 | 晨小线 | 3+08 |
| 小也村樱林 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 晨小线 | 3+09 |
| 小也村 | 一台一线 | 已开通，没有下去的设施 | 三等 | 晨小线 | 3+10 |
晨小线的标识是10
国庆冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 线路数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金庆城 | 一台一线 | 多余站点 | 三等 | 国庆线 | 7+00 |
| 凯旋河 | 无停靠布局 | 不办理客运 | 四等 | 工未线，国庆线 | 2+02，7+01 |
| 风铃南 | 未定 | 未开通 | 特二等 | 国庆线，风谢线 | 1-01，7+02 |
| 南沼 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 国庆线 | 7+03 |
| 工人体育街 | 二台三线 | 已开通 | 一等 | 工未线，国庆线，狮平线 | 7+04，2+00，6+02 |
| 沼泽中路 | 未定 | 规划站点 | 未定 | 国庆线 | 7+05 |
| 星沙 | 未定 | 规划站点 | 未定 | 国庆线 | 7+06 |
| 星沙哨塔 | 未定 | 规划站点 | 未定 | 国庆线 | 7+07 |
国庆冰道的标识7
落叶海冰道
| 站点名 | 大站？ | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 线路数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 寿台 | 否 | 一台一线 | 未建 | 四等 | 落叶海冰道 | 14+00 |
| 爱尔兰岛 | 是 | 二台二线 | 已开通 | 一等 | 落叶海冰道，瞻英线 | 14+01，4+03 |
| 观沙 | 否 | 一台一线 | 已开通 | 三等 | 落叶海冰道 | 14+02 |
落叶海冰道的标识是14
星环冰道
| 站点名 | 布局 | 现在状况 | 站点等级 | 线路 | 线路数字标识 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平环 | 一台二线 | 没有下去的设施 | 二等 | 星环线，风谢线 | 1+03，8+00 |
| 松曲地 | 一台一线 | 没有下去的设施，此站以后全部站没有栅栏 | 三等 | 星环线 | 8+01 |
| 河环外 | 一台一线 | 没有下去的设施 | 三等 | 星环线 | 8+02 |
| 河环内 | 一台一线 | 没有下去的设施 | 四等 | 星环线 | 8+03 |
| 湖心岛 | 三台三线 | 封闭 | 二等 | 星环线，风谢线，村民运输铁道 | 8+04，1+05 |
| 平柳丘 | 一台一线 | 没有下去的设施 | 三等 | 星环线 | 8+05 |
| 星环城 | 二台一线 | 已开通 | 三等 | 星环线 | 8+06 |
| 云谷 | 一台一线 | 没有一下去的设施 | 三等 | 星环线 | 8+07 |
| 平环 |
岔道
竺岛岔道
竺岛岔道主打一个新手难走
和平营站起，一段重合冰道（右侧站台）和一段工未冰道
您如果想从和平营去往竺岛以及遗迹城北方向的，您就在出站台后的第一个岔口右转
您如果想从和平营（左线）前往右侧线路，您就出站台后的第一个岔口左转
您如果想从和平营（右线）前往左侧线路，您就在出站台后的第一个岔口右转，第二个岔口前进
您如果想从和平营（右线）（此处适应于左线第一岔口左转后的）前往瞻阳坡北，您这样做:
您在第一个岔口左转（从左线出发的直行）
您在第二个岔口右转
您如果想从和平营（右线）（此处也使用于上述条件）前往西北沉河，雪各庄方向，您这样做:
您在第一个岔口左转（从左线出发的直行）
您在第二个岔口直行
晨辉站岔口
晨辉岔口算是第二难走的了
从风谢冰道前往晨小冰道，您要在岔口直行
从风谢冰道前往工未冰道，驶入站台后，您要在岔口往右
站点等级评比标准
四等站点
1.四等站点一般是未开通，重合段，不办理客运等
2.四等站点一般下不去
3.四等站点不会建设站台，站厅
三等站点
1.三等站点要求台数小于二，线数小于二（废弃站台，线不纳入计算）
2.三等站点不要求可不可以下去
3.三等站台换乘线路必须小于两个
4.三等站没有站厅
二等站点
1.二等站点要求经过线路数必须大于二小于三（注意，如果有封闭因素存在，降为三等）
2.二等站点没有站厅
3.二等站点不要求可不可以下去
特二等站点
1.特二等站点要求经过线路必须大于二小于三
2.特二等站点要求可以下去
3.特二等站点要求有站厅
一等站点
1.一等站点必须包含站厅，站台，下去的设施（若没有三项，降为三等，没有二，一项降为二等），且换乘数量大于等于三个
2.要求站台数不小于二（可以等于）
3.一等站点是开通使用的
小站(依靠于冰道建设的建筑)
通常会有楼梯，不成立为一个站(例如阿谢的全物品与elheg的显示屏)
高度
目前有三个高度分别是：
秋风线高度（原始高度）
工未后部分高度（通用高度）
工未二线高度（特殊情况）
其中，工未后部分高度是我们经常使用的
两个高度不同且几乎要连在一起的线路要划分为两个站台进行通道换乘（例如工人体育街站）
工未二线高度要求尽量不新增线路
已改革的站点
见：已改革的站点
秋叶冰道成员
非常感谢各位成员的帮助！
| 人名（中文） | 做出的贡献 |
|---|---|
| 阿谢 | 铺冰道，建站，隧道挖掘，规划，火把工程，栅栏工程 |
| 二锂化二硅 | 铺冰道，建站，隧道挖掘，技术支持，规划，火把工程，创新 |
| 广铁二十七 | 铺冰道，建站，建桥，技术支持，规划，火把工程，栅栏工程 |
| 七海之船 | 铺冰道，建站，规划，火把工程，栅栏工程，审批，创新 |
| 查德船长 | 铺冰道，建站，技术支持，规划，火把工程 |
| 鬼灯火月 | 建站，规划，火把工程，历史保留工程 |
| 天辰 | 规划，火把工程，栅栏，建站 |
| 核平者 | 建站，规划 |
elheg留言：磁悬浮关冰道什么事，别乱写
秋叶冰道公益组织做什么？
elheg提供免费冰和栅栏，其他人负责翻修和铺路就行了
您可以脱离这个组织建设自己的冰道，但是可能不受欢迎
秋叶冰道组织数据
人数：9人
创建时间：估测八月份左右
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星汉冰道系统
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