先拂百科

¹⁾
由于保存出错，vzhao正在赶制新版线网图，各位乘客先用旧版线网图和站点表凑合凑合吧，理解万岁！：）

元启
我们的亲爱的elheg通过图酱的视频，钻研出了比冰道快几倍的新型磁悬浮，原本是打算普及的，但由于经费问题，这个想法最终被消除³⁾，当时elheg已经建了一个兴凯站，由于普及失败也废弃了，新型磁悬浮就此淡出了人们的视野。

机缘
有一天，爱尔兰岛当局请vzhao去帮助他们清理怪物，vzhao在乘坐冰道的过程中意外发现了废弃的兴凯站，于是，vzhso经过和elheg的沟通，得知那是新磁悬浮的废弃站点后，一个大胆的想法在vzhao的心中冒了出来。

初始
vzhao投资60万要求elheg建一条从风铃城到晨辉的磁悬浮线路⁴⁾，很快，线路开建了，（经典小段子：爱尔兰岛岛主plumright不断求elheg免费帮他造磁悬浮，为了这个他甚至不择手段，叫elheg爸爸，爷爷，祖宗十八代，祖宗三十六代……当时差点没给我笑死😂，当然，我们公正的elheg驳回了他的无理请求）原兴凯站也改造为兴凯磁悬浮实验中心。

突破
随着vzhao投资得越来越多，如停站技术，全自动发车技术，车辆全自动回收与存储技术等重要技术纷纷实现，磁悬浮的神秘面纱逐渐被揭了下来，人们对磁悬浮的认知也越来越清晰。

问题
由于一代磁悬浮速度出错，vzhao自己研究了二代磁悬浮和相应的各系统。

番外：论vzhao投资了多少
定金：60万先拂分
第一次投资：1000万先拂分
第二次投资：940万先拂分
第三次投资：1000万先拂分（找heping110贷款）
尾款：300万先拂分
共计：33000000xfn，就问你震不震惊：）
vzhao表示道：“强迫症⁵⁾啊，我真（）谢谢你：（”

根据投资方vzhao的意愿，磁悬浮目前可免费乘坐，直到有足够的客流量后才会进行收费（tips：可以使用风铃通和西南通哦😊）

按elheg说的：
他第一次说：三周
他第二次说：由于开工无知，实际要三个月
咱就是说这时间多点没问题，但这是不是多得太多了：（
(建设方elheg表示：“你地下挖掘当然啊，这地上铺路只要三周，地下说不定还可能三年呢()”）

目前磁悬浮名义上的主要的实验基地是兴凯磁悬浮实验中心⁶⁾，但由于兴凯距离磁悬浮主要工程地太远，所以实际上，目前常用的行车实验地是风铃线晨辉区间，而技术实验地则为位于四郊的四郊实验中心。

以下是实验中心一览表

（名字按贡献大小排列）
感谢建造人员：elheg，KsGachaAxie
感谢投资人员：vzhao，heping110⁷⁾
感谢线路经过的封地的管理者：vzhao，elheg，KsGachaAxie1
感谢以上各位对秋叶磁悬浮交通的支持与鼓励!

风铃特别行政区交通事物部磁悬浮科（以下简称“磁悬浮科”）⁸⁾是一个成立于2024年10月的部门，总投资约为4000万先拂分，是继秋叶冰道集团后秋叶最大的经济体，部长为vzhao。

磁悬浮科主要负责风铃磁悬浮的建造，技术研究，运营以及管理，目前管理有风铃线一条线路。

集团设有中央委员会，技术部，运营部，财务部以及人事部五大部门，集团人数精而简总共四人。

部门总部：商弦市秋叶交通大厦（前256大楼）15-30层
部门秋叶分部：瞻阳坡负一层商业区1-1至1-5商铺
兴凯实验中心：兴凯大道一号
四郊实验基地：四郊elheg地皮二号（地皮国展前）
单人存档试验基地：单人存档
elheg服务器试验基地：elheg服务器主城区

磁悬浮科极大的推动了风铃磁悬浮的发展所以常年亏损

磁悬浮科的收入全部靠不定期的团费俗称要饭，其中大部分通过坑蒙拐骗财务总监，有效的发展了我科的灰色产业。
近日财务总监宣称要启动裁员广进计划，优化掉四分之一的员工以便缓解磁悬浮科的经济状况。
11月8日时，磁悬浮科再创亏损新高度，负增长接近一千倍险些破产，部长不得不自掏腰包挽救磁悬浮科。

tips：此处的数字与文中的数字一一对应