差别

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--- 商弦:矿铁:神树园 [2025/04/09 16:50] – 坐标臤徘斯
+++ 商弦:矿铁:神树园 [2025/08/18 13:20] (当前版本) – 7号线臤徘斯
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 ^  车站概况                                                                      ||
 ^  __中文__名    | 神树园                                                       |
-^  __帜和语__名  | Devideriploda\\    |
+^  __帜和语__名  | Devideriploda\\ 󰀂󰡆󰟐󰅳   |
 ^  坐标          | [[https://dyn.guc1010.top/#SianhGheln;flat;0,-10,1118;3|拂弦(0,1118)]]                                                             |
-^  站号      | <bg #ee1111><fc #ffffff>1+02</fc></bg>                  |
+^  站号      | <bg #ee1111><fc #ffffff>1+02</fc></bg><bg #dd6622><fc #ffffff>7+00</fc></bg>                  |
 ^  建造者        | [[用户:臤徘斯]] __鬼灯明月__ __平方__            |
 ^  始建年代      | 20220804                                          |
-^  最近改造      | 202403-04                                          |
+^  最近改造      | 20250816                                          |
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 ^-  ^^  神树园  ^  +^^
 |  北  |  [[宝音宫]]  ^  <bg #ee1111><fc #ffffff>1+02</fc></bg>  |  [[贯虹门]]  |  南  |
+|  西  |  [[太平街]]  ^  <bg #dd6622><fc #ffffff>7+00</fc></bg>  |  [[商弦南站]]  |  东  |
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+<WRAP column 25em>
 {{ https://r2.20121010.xyz/guc-bise/2024/07/d4e84f4115d152ec8ec5c8516b9dbe27.png?nolink | T口下沉广场 摄于20231023}}
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 ===== 结构 =====
-__神树园__为地下车站。-1层为站厅，-2层为1号线站台，-3层为封闭停运的7号线站台；1号线站台跨路口偏北，7号线站台偏路口东。共设11组出入口。
+__神树园__为地下车站。-1层为站厅，-2层为1号线站台，-3层为7号线站台；1号线站台跨路口偏北，7号线站台偏路口东。共设11组出入口。
 {{url>https://dyn.guc1010.top/#SianhGheln;cave;0,-10,1118;4 600px}}
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 ===== 历史 =====
-初代车站为1号线单线车站，站厅结构复制了1+01站，设6组出入口；站台相较1+01站有所拓宽，以预留7号线换乘节点；站台四角中，三个角各有一小店装饰，这是唯一一座站台有小店的车站。
+初代车站为1号线单线车站，站厅结构复制了1+01站，设6组出入口；站台相较1+01站有所拓宽，以预留7号线换乘节点。结构和基础内饰为[[商弦:用户:臤徘斯]]直播时修建；__鬼灯水月__（今__鬼灯明月__）观看直播后参与改进内饰，在站台四角设计了小店及树木装饰，这是唯一一座站台有小店的车站。
 20231003，建设7号线时，在东侧新建7号线站台，使用预留的节点建设换乘通道；站厅向东加宽，在东端增设了两组出入口。7号线站台使用砂岩及红砂岩装饰，装修风格被后来的2-06、2-07两站继承。
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 20231023，位于宝宫御道上的HT两组出入口改造为下沉广场式，通行能力提升。
-真实列车升级期间，1号线站台向北加长，在北端增设3组出入口，服务成家楼地区；7号线停运，尚未进行改造。
+-04，真实列车升级期间，1号线站台向北加长，设置了内饰委托，由__平方__承包并完成；在北端增设3组出入口，服务成家楼地区。7号线因与新建的8号线距离较近而推迟未进行改造。
+20250807-16，7号线站台向东加长，重新开通。