商弦:矿铁:南新里
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| ====== 南新里站 ====== | ====== 南新里站 ====== | ||
| - | **__南新里__站**位于贯虹门外大街,在南新里桥北侧。 | + | **__南新里__站**位于__贯虹门__外大街,在__南新里__桥北侧。 |
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| 行 7: | 行 7: | ||
| ^ __中文__名 | ^ __中文__名 | ||
| ^ __帜和语__名 | ^ __帜和语__名 | ||
| - | ^ 坐标 | + | ^ 坐标 |
| ^ 站号 | ^ 站号 | ||
| - | ^ 行政区划 | + | ^ 建造者 |
| - | ^ 建造者 | + | |
| ^ 始建年代 | ^ 始建年代 | ||
| ^ 最近改造 | ^ 最近改造 | ||
| 行 20: | 行 19: | ||
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| - | <WRAP column | + | <WRAP column |
| - | {{ ?nolink | 图还没插}} | + | {{url> |
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| 行 30: | 行 29: | ||
| ===== 结构 ===== | ===== 结构 ===== | ||
| - | __南新里__是__商弦__市唯一一座地面车站,是1号线地下段和高架段的交界处,位于拂弦高速高架桥正下方。侧式站台位于地面,通过天桥进出站,共设6组出入口。站台南端预留远期6号线换乘通道接口。 | + | __南新里__是__商弦__矿铁唯一一座地面车站,是1号线地下段和高架段的交界处,位于拂弦高速高架桥正下方。侧式站台位于地面,通过天桥进出站,共设6组出入口。站台南端预留远期6号线换乘通道接口。 |
| ===== 周边 ===== | ===== 周边 ===== | ||
| 行 38: | 行 37: | ||
| ===== 历史 ===== | ===== 历史 ===== | ||
| - | 初代车站在南新里桥北,真实列车升级时向北延长。 | + | 初代车站在__南新里__桥北,真实列车升级时向北延长。 |
商弦/矿铁/南新里.1721377955.txt.gz · 最后更改: 2024/07/19 16:32 由 臤徘斯
