商弦:矿铁:八方阁
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| 商弦:矿铁:八方阁 [2024/07/18 14:41] – 创建 臤徘斯 | 商弦:矿铁:八方阁 [2025/05/09 14:22] (当前版本) – 臤徘斯 | ||
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| ^ __中文__名 | ^ __中文__名 | ||
| ^ __帜和语__名 | ^ __帜和语__名 | ||
| - | ^ 坐标 | + | ^ 坐标 |
| ^ 站号 | ^ 站号 | ||
| - | ^ 行政区划 | + | ^ 建造者 |
| - | ^ 建造者 | + | |
| ^ 始建年代 | ^ 始建年代 | ||
| ^ 最近改造 | ^ 最近改造 | ||
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| __八方阁__为地下车站,-1层为站厅,-2层为1号线侧式站台,-3层为2号线分离岛式站台,-4层为3号线逆侧式站台。本站采用了错层同台换乘的特殊设计,使得1+与2+、2+与3+、1-与2-、2-与3-均能实现类似同台的便捷换乘。 | __八方阁__为地下车站,-1层为站厅,-2层为1号线侧式站台,-3层为2号线分离岛式站台,-4层为3号线逆侧式站台。本站采用了错层同台换乘的特殊设计,使得1+与2+、2+与3+、1-与2-、2-与3-均能实现类似同台的便捷换乘。 | ||
| - | 本站共设11组出入口,覆盖__商弦__殿堂至__瞰临__桥的大片区域。其中,T口可直通商弦火车站。 | + | 本站共设11组出入口,覆盖__商弦__殿堂至__瞰临__桥的大片区域。其中,T口可直通[[商弦: |
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| __八方阁__站最初规划即为__商弦__的中心,服务出生点。初代车站20220112始建,20220212完工。共有地下二层,-1层为八边形站厅,-2层为1、2、3号线站台。站厅在八个角上共设QHPB共8个出入口,其中南北向作为入口,东西向作为出口。三个站台平行并列布置,1号线居中,2号线在东,3号线在西。站北侧3条轨道相交处通过抬高1号线、降低3号线轨道来错开线路。 | __八方阁__站最初规划即为__商弦__的中心,服务出生点。初代车站20220112始建,20220212完工。共有地下二层,-1层为八边形站厅,-2层为1、2、3号线站台。站厅在八个角上共设QHPB共8个出入口,其中南北向作为入口,东西向作为出口。三个站台平行并列布置,1号线居中,2号线在东,3号线在西。站北侧3条轨道相交处通过抬高1号线、降低3号线轨道来错开线路。 | ||
| - | 20230105,为配合__商弦__火车站,在站厅东壁增设T口引出地下通道穿过品杏街,直达火车站内。后又在站厅北壁增设DK两口,以服务中__先拂__街北侧的__商弦__殿堂。 | + | 20230105,为配合__商弦__火车站,在站厅东壁增设T口引出地下通道穿过__品杏__街,直达火车站内。后又在站厅北壁增设DK两口,以服务中__先拂__街北侧的__商弦__殿堂。 |
| - | 20240403起,为配合真实列车升级,__八方阁__站进行了改造。原-1层八边形站厅及其上的7组出入口得以保留,又新增2组出入口;站台部分完全拆除重建。相比原站台,新站台向南延伸至中阳客栈附近,并在站台南端新增了2组出入口。 | + | 20240403起,为配合真实列车升级,__八方阁__站进行了改造。原-1层八边形站厅及其上的7组出入口得以保留,又新增2组出入口;站台部分完全拆除重建。相比原站台,新站台向南延伸至__中阳__客栈附近,并在站台南端新增了2组出入口。 |
商弦/矿铁/八方阁.1721284901.txt.gz · 最后更改: 2024/07/18 14:41 由 臤徘斯
