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车站:高松

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车站:高松 [2021/10/21 17:33] – 结构 臤徘斯车站:高松 [2021/11/28 10:31] (当前版本) – [轶事] 臤徘斯
行 30: 行 30:
 <WRAP column 15em> <WRAP column 15em>
 |东< ^  <bg #30cc41><fc #ffffff>8号线</fc></bg>  |  ->北| |东< ^  <bg #30cc41><fc #ffffff>8号线</fc></bg>  |  ->北|
-|  [[南烽冈]] \\ //规划//  ^  **高松** \\ **8-17**  |  [[安庆]] \\ 8-18  |+|  [[南烽冈]] \\ //规划//  ^  **高松** \\ **8-16**  |  [[安庆]] \\ 8-17  |
 </WRAP> </WRAP>
  
行 41: 行 41:
 车站有高架二层、地面一层、地下二层。高架二层为1号线侧式站台,高架一层为预留22号线侧式站台(未开放);地面层为通道;地下一层为站厅,地下二层为8号线岛式站台。 车站有高架二层、地面一层、地下二层。高架二层为1号线侧式站台,高架一层为预留22号线侧式站台(未开放);地面层为通道;地下一层为站厅,地下二层为8号线岛式站台。
  
-地下部分与地面层以楼梯相连;地面层与高架部分落差较大,通过`levitation`电梯连接。+地下部分与地面层以楼梯相连;地面层与高架部分落差较大,通过''levitation''电梯连接。
  
 目前设有两个出口,都在__碎温南大街__西侧;路东出口待附近开发时再进行建设。 目前设有两个出口,都在__碎温南大街__西侧;路东出口待附近开发时再进行建设。
行 61: 行 61:
 高松站为最早的一期铁路的一站。初为西南向的单向车站(与[[香秣]]成对),建设[[线路:亚马孙支线]]时改为支线分岔站并双向停靠,__亚马孙支线__并入8号线时又在此引出换乘联络线,最终改为1号线与8号线单点相交。随着8号线重修线位调整,__高松__站位配合东移。 高松站为最早的一期铁路的一站。初为西南向的单向车站(与[[香秣]]成对),建设[[线路:亚马孙支线]]时改为支线分岔站并双向停靠,__亚马孙支线__并入8号线时又在此引出换乘联络线,最终改为1号线与8号线单点相交。随着8号线重修线位调整,__高松__站位配合东移。
  
-==== 轶事 ==== 
  
-此站现状为[[用户:臤徘斯]]军训时利用午休及下雨停训时间所修。 
车站/高松.1634808801.txt.gz · 最后更改: 2021/10/21 17:33 由 臤徘斯