车站:起点草原
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| 车站:起点草原 [2021/07/07 07:25] – 臤徘斯 | 车站:起点草原 [2021/11/30 16:00] (当前版本) – 臤徘斯 | ||
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| - | ^ 车站概况 | + | ^ 车站概况 |
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| - | ^ 帜和语名 | + | ^ |
| - | ^ 坐标 | + | ^ 坐标 |
| - | ^ 站牌标志 | + | ^ 站牌标志 |
| - | ^ 所属线路 | + | ^ 所属线路 |
| - | ^ 行政区划 | + | ^ 行政区划 |
| - | ^ 建造者 | + | ^ 建造者 |
| - | ^ 始建年代 | + | ^ 始建年代 |
| - | ^ 最近改造 | + | ^ 最近改造 |
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| - | ===== 结构 ===== | ||
| - | __起点草原站__为地上两层、地下一层的[[总站]]式结构。房顶为2号线越行线,二层为2号线站台,一层为站厅及1号线__桃源__方向站台,地下一层为1号线__瑷珲__方向站台、[[日喀则支线]](暂缓开通,可能取消)站台、1号线越行线。共设4个出入口,3个通向一层,1个通向二层。有南北两条换乘通道,单向换乘。 | + | <WRAP column 15em> |
| + | |西南< | ||
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| - | 由于目前的废除总站方针,本站结构需要改造。 | + | < |
| + | |西< | ||
| + | | [[山府]] \\ 2+1 ^ 起点草原 \\ 2+0 | [[近畿]] \\ 2-1 | | ||
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| + | <WRAP column 15em> | ||
| + | |南< | ||
| + | | [[钟山]] \\ 21+2 ^ 起点草原 \\ 21+1 | [[近畿]] \\ 21+0 | | ||
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| + | ===== 名称 ===== | ||
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| + | 由于位于出生点所在的草方块平原而得名。__帜和__名意为“开始-草原”。 | ||
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| + | ===== 结构 ===== | ||
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| + | __起点草原站__分为两大部分:本体部分和外挂部分。 | ||
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| + | 本体部分位于[[建筑: | ||
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| + | 外挂部分位于[[建筑: | ||
| ===== 周边 ===== | ===== 周边 ===== | ||
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| ==== 建筑 ==== | ==== 建筑 ==== | ||
| - | * [[建筑: | + | {{backlinks> |
| - | * [[建筑: | + | |
| - | * [[建筑: | + | |
| ==== 道路 ==== | ==== 道路 ==== | ||
| - | * [[天元大街]] | + | * [[道路:天元大街]] |
| - | * [[新华街]] | + | * [[道路:新华街]] |
| + | * [[道路: | ||
| + | * [[道路: | ||
| - | {{ https:// | + | {{ ?nolink | 该换新图了}} |
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| - | ===== 名称 ===== | + | |
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| - | 由于位于出生点所在的草方块平原而得名。__帜和__名意为“开始-草原”。 | + | |
| ===== 历史 ===== | ===== 历史 ===== | ||
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| __起点草原__车站不仅是__先拂__首座矿铁站,其站房也是__先拂__的第一座人造建筑物。 | __起点草原__车站不仅是__先拂__首座矿铁站,其站房也是__先拂__的第一座人造建筑物。 | ||
| - | 最开始的过山车时期,__起点草原__只是一个铁路尽头的一块告示牌。后__臤徘斯__修建了站房一层,整体为砖块材质。修建2号线时增加二层作为2号线站台,之后又增加三层作为实验基地直达专线站台。曾经有过经__起点草原__修一条正南正北笔直的中轴线(6号线)的规划,并在地下一层预留了完整站台和越行线,后因规划取消而废弃。 | + | 最开始的过山车时期,__起点草原__只有铁路尽头的一块告示牌。后__臤徘斯__修建了站房一层,整体为砖块材质。修建2号线时增加二层作为2号线站台,之后又增加三层作为实验基地直达专线站台。曾经有过经__起点草原__修一条正南正北笔直的中轴线(6号线)的规划,并在地下一层预留了完整站台和越行线,后因规划取消而废弃。 |
| [[史前]]时代还在站房东侧建设传送式机场,有地上两层,与站房主体相连。后废弃。 | [[史前]]时代还在站房东侧建设传送式机场,有地上两层,与站房主体相连。后废弃。 | ||
| - | [[城市化前夕]],[[恩古欣金]]研发的[[第一代闸机]]在__起点草原__实装。[[第二代闸机]]也率先在此实装。 | + | [[城市化前夕]],[[用户:恩古欣金]]研发的[[第一代闸机]]在__起点草原__实装。[[第二代闸机]]也率先在此实装。 |
| 为了美化,__恩古欣金__将__起点草原__站房改为紫珀材质,用玻璃进行封顶,并将一、二层的连接方式由楼梯改为命令方块传送;后来又用结构方块实现“紫珀风”、“线路风”(红蓝混凝土材质)、“__先拂__风”(砖块材质)三种风格之间切换的换肤功能。 | 为了美化,__恩古欣金__将__起点草原__站房改为紫珀材质,用玻璃进行封顶,并将一、二层的连接方式由楼梯改为命令方块传送;后来又用结构方块实现“紫珀风”、“线路风”(红蓝混凝土材质)、“__先拂__风”(砖块材质)三种风格之间切换的换肤功能。 | ||
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| 随后,__臤徘斯__为了还原历史风貌,恢复砖块材质站房,并取消了换肤功能。随着实验基地专线停运和拆除,拆除__起点草原__三层。 | 随后,__臤徘斯__为了还原历史风貌,恢复砖块材质站房,并取消了换肤功能。随着实验基地专线停运和拆除,拆除__起点草原__三层。 | ||
| - | 随着先拂城市化发展,矿铁建设标准不断提高,__起点草原__显得狭小而简陋,无法满足客流要求;但作为__先拂__的活化石,__起点草原__无法像其他站那样拆掉重建。最终交通部决定将二楼楼板抬高一格,利用旧机场部分增设换乘通道,以实现扩能提升。该工程由20200822持续至20200911。 | + | 随着先拂城市化发展,矿铁建设标准不断提高,__起点草原__显得狭小而简陋,无法满足客流要求;但作为__先拂__的活化石,__起点草原__无法像其他站那样拆掉重建。最终交通部决定将二楼楼板抬高一格,利用旧机场部分增设换乘通道,以实现扩能提升。该工程由20200822持续至20200911。得到的结构为地上两层、地下一层的总站式结构。房顶为2号线越行线,二层为2号线站台,一层为站厅及1号线__桃源__方向站台,地下一层为1号线__瑷珲__方向站台、[[日喀则支线]](当时暂缓开通,现已取消规划)站台、1号线越行线。共设4个出入口,3个通向一层,1个通向二层。有南北两条换乘通道,单向换乘。 |
| - | 202102,为配合[[先拂市政府]]建设,旧机场拆除,原设于旧机场的B出口融入市政府大厅西北角。 | + | 202102,为配合[[建筑:先拂市人民政府]]建设,旧机场拆除,原设于旧机场的B出口融入市政府大厅西北角。 |
| - | {{topic> | + | 202110-11,21号线规划调整改行__起点草原__,新建外挂部分。 |
| - | {{topic> | + | 20211124-26,对__起点草原__本体部分进行废除总站改造,并加宽部分通道,进一步提高服务水平,达到现代矿铁车站的要求。 |
车站/起点草原.1625613955.txt.gz · 最后更改: 2021/07/07 07:25 由 臤徘斯
