商弦:秋叶:12-秋叶交通:秋叶冰悬浮:3号线
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| 商弦:秋叶:12-秋叶交通:秋叶冰悬浮:3号线 [2025/06/29 22:45] – vzhao | 商弦:秋叶:12-秋叶交通:秋叶冰悬浮:3号线 [2025/10/19 14:56] (当前版本) – 阿谢 | ||
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| - | “历史”栏目并非适合人类阅读的，详略得当且有趣的史书，而是方便快速检索，类似更新日志的详细信息栏目！因此我们并不建议乘客阅读！（但**秋叶冰悬浮交通有限公司员工**仍需仔细阅读本文，以便快速同步信息差） | + | “历史”栏目并非适合人类阅读的，详略得当且有趣的史书，而是方便快速检索，类似更新日志的详细信息栏目！因此我们并不建议乘客阅读！（但**冰悬浮交通集团员工**仍需仔细阅读本文，以便快速同步信息差） |
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| - | NocoStela在经历星汉性死亡事件后回归，且公开了自己在隐匿期研发的初代冰悬浮系统。大公加入研究，很快研究出了能在单人存档里实现稳定停车的第二代停销车技术。\\ | + | Nocistela在经历星汉的死亡事件后回归，且公开了自己在隐匿期研发的初代冰悬浮系统。大公加入研究，很快研究出了能在单人存档里实现稳定停车的第二代停销车技术。\\ |
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| - | 在大公的规划下，恰巧当时斯诺丁并没有通往外界的交通，于是NocoStela组建了秋叶冰浮团队，开始建造从斯诺丁通往谢区的3号线。完成斯诺丁-落叶乡南的轨道铺设，挖掘落叶乡山隧道，2号副轨抵达落叶乡山隧道北部出口。szyszynb28加入冰浮团队，成为除NocoStela和大公以外的第一名员工。\\ | + | 在大公的规划下，恰巧当时斯诺丁并没有通往外界的交通，于是Nocistela组建了秋叶冰浮团队，开始建造从斯诺丁通往谢区的3号线。完成斯诺丁-落叶乡南的轨道铺设，挖掘落叶乡山隧道，2号副轨抵达落叶乡山隧道北部出口。szyszynb28加入冰浮团队，成为除Nocistela和大公以外的第一名员工。\\ |
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| - | 第二代停站技术再爆问题，由于服务器tps过低和网络延迟问题，停车无法完成。NocoStela与KsGachaAxie1研究到了次日凌晨终于给出了新的第三代停车方案，随后一直不断改进，直到现在的停销车技术3.7代。3.7代可以进行绝对完成的停销车，且在tps低的状态下依然能正常运转。\\ | + | 第二代停站技术再爆问题，由于服务器tps过低和网络延迟问题，停车无法完成。Nocistela与KsGachaAxie1研究到了次日凌晨终于给出了新的第三代停车方案，随后一直不断改进，直到现在的停销车技术3.7代。3.7代可以进行绝对完成的停销车，且在tps低的状态下依然能正常运转。\\ |
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商弦/秋叶/12-秋叶交通/秋叶冰悬浮/3号线.1751208314.txt.gz · 最后更改: 2025/06/29 22:45 由 vzhao